Když se řekne chytrý zařízení, nejspíš ti naskočí mobil, hodinky nebo žárovka, kterou rozsvítíš rovnou z gauče. Jenže procesory, senzory a firmware už dávno nefrčí jen ve věcech, který nosíš po kapsách.

Najdeš je třeba v krbu, kterej můžeš řídit z mobilu, uvnitř automatizovaný mikrofarmy nebo ve vozíku, kterej ti po greenu tahá bag. Na všech třech projektech se podílela stejná brněnská firma – jen pokaždý musela vyřešit úplně jinej problém.

Krb, kterej dostal vlastní mozek

Dřevo, oheň a komín. Na první dobrou to nezní jako místo, kde bys čekal Wi-Fi, Bluetooth, mobilní appku a bezdrátový aktualizace. Evropský výrobce krbů BeF Home se ale rozhodl přidat ke svým výrobkům elektronický řízení a možnost ovládat je na dálku.

Předchozí řešení nebylo podle firmy dlouhodobě uspokojivý. Řídicí jednotky byly příliš velký, ovládání málo intuitivní a celý systém nákladný na výrobu. BeF Home proto hledal novýho partnera, kterej by dosavadní řešení kompletně přepracoval.

Tohoto úkolu se ujala brněnská společnost ASN Plus, která se specializuje na vývoj hardwaru, firmwaru a aplikací na míru.

Jádrem novýho systému se stala kompaktní řídicí jednotka s mikrokontrolérem ESP32-S3, Wi-Fi a Bluetooth. Elektronika zpracovává údaje z teplotních a dalších senzorů a podle nich reguluje hoření. Součástí řešení je také elektronický servo, který ovládá klapku přívodu vzduchu, a záložní napájení pro případ krátkodobýho výpadku proudu. Systém přitom počítá i s ručním ovládáním, takže krb nezůstane mimo provoz jen proto, že doma na chvíli vypadne elektřina.

K tomu přibyla mobilní aplikace. Uživatel v ní může na dálku upravovat intenzitu hoření a dostane upozornění, když oheň začíná vyhasínat a nastal čas přihodit další poleno. Firmware se navíc dá aktualizovat bezdrátově, takže kvůli každému vylepšení nemusí ke krbu vyrážet technik s kabelem.

Do řídicí jednotky ASN Plus implementovala také protokol Matter, kterej má umožnit propojení se systémy chytrý domácnosti včetně Apple HomeKit. Krb se tak může stát další součástí propojený domácnosti vedle světel, termostatu nebo chytrých zásuvek.

Farma, která hlínu vůbec neřeší

Nizozemská firma Grovero vyvinula MiniGro, automatizovanou vnitřní mikrofarmu pro profesionální kuchyně i domácnosti. Celoročně v ní můžeš pěstovat microgreens, bylinky nebo listovou zeleninu – bez zahrady, bez půdy a bez nervózního sledování předpovědi počasí.

Grovero už mělo funkční prototyp. Jenže dostat se od prototypu k produktu, kterej splní technický a certifikační požadavky a dá se vyrábět ve větším množství, je úplně jiná disciplína. A přesně v tuhle chvíli se do projektu zapojila ASN Plus.

Nejdřív analyzovala požadavky a navrhla architekturu systému. Společně s Grovero pak vybrala hlavní součástky, senzory a prvky, který ovládají pumpy, ventilátory a osvětlení. Následoval vývoj kompletní řídicí elektroniky a embedded softwaru.

Řídicí jednotka se stará o zavlažování, větrání a osvětlení a zároveň sleduje teplotu, vlhkost a kvalitu vody. Součástí vývoje bylo také lokální konfigurační rozhraní a bezpečná výměna dat se serverem Grovero, kde sloužila k analýze a optimalizaci. Současný MiniGro Pro+ přitom staví hlavní ovládání přímo na displeji farmy, takže kvůli každý změně nemusíš lovit telefon.

„ASN Plus nám pomohla ujasnit si, že naše vize je proveditelná, a přinesla odborné znalosti, které nás posunuly od prototypu na trh. Výsledkem spolupráce je produkt, který je technologicky o několik let před konkurencí,“ říká v překladu a zkráceně Evyatar Bukai, zakladatel a CEO Grovero.

Golfovej vozík připravenej na chytřejší budoucnost

Elektrický golfový vozíky Dog‑Leg vyrábí česká firma Elmet. Uvnitř vozíku, kterej za tebou poslušně tahá golfovej bag, se ale schovává řídicí elektronika – a její původní návrh už měl něco za sebou.

Původní DPS vycházela z deset let starého návrhu a používala THT technologii. Ta sice rozhodně není žádná elektronická fosilie, pro tenhle konkrétní výrobek ale dávalo smysl desku přepracovat a přejít na modernější SMD řešení.

ASN Plus proto původní návrh analyzovala, desku optimalizovala a napsala kompletně nový embedded software pro řízení vozíku. Výsledkem je elektronika, která je šetrnější k baterii, prodlužuje její životnost i dojezd vozíku na jedno nabití a zároveň snižuje výrobní náklady.

Řídicí jednotka se navíc testuje v náročných podmínkách Jihoafrické republiky, kde musí zvládat vysoký teploty i vyšší nadmořský výšky. Golf se zkrátka nehraje jen za příjemných dvaadvaceti stupňů někde za Brnem.

Appku v něm zatím nehledej. Nová elektronika je ale připravená na možný budoucí rozšíření o ovládání z mobilních zařízení nebo chytrých hodinek. Jestli a kdy tahle funkce skutečně dorazí, už bude záležet na dalším vývoji.